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商品訊息功能

商品訊息描述

商品訊息特點

◆適用型號:Canon LP-E6

Canon EOS 5DII / 7D / EOS 7D / EOS 5D MARK II / EOS 60D / EOS 5D Mark III 5D3 / 70D

◆電壓:7.2V

◆容量:約2000mAh

◆本商品已投保產品責任險1000萬元

◆請使用合格之鋰電池專用充電器

◆電池使用須知:

1.電池經長時間儲存後再使用前,請先將電池充飽電。

2.電池充電完畢後,請避免將電池放置於充電器或繼續將旅充連接在手機上超過12小時以上。

3.充電前務必確定正/負極性,切勿以相反的極性充電。

4.充電中或放電後電池會有微溫的現象是正常的。

5.請勿將電池存放於溫度高於60℃(140℉)或低於-20℃(-4℉)。

6.請勿將電池丟入火中、重物壓輾、尖物敲擊以避免造成燃燒爆炸及中毒危險。

7.新電池請使用原廠旅充充飽電即可達到最高效能。

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保固範圍:產品故障

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者李侑珊╱澳門報導】

「2016澳門國際文化傳媒論壇暨澳門國際經貿合作峰會」28日於澳門威尼斯人酒店舉行,華文媒體代表與傳播學者齊聚一堂,共議媒體轉型之道。與會者一致認為,新興媒體應側重網路思維及創意,未來發展則掌握在青年手上。《旺報》由於致力報導兩岸事務,影響力遍及兩岸四地,在下午舉行的亞洲品牌(澳門)盛典活動上,獲頒「華文影響力大獎」。

由中國(澳門)綜合發展研究中心主辦,《澳門商報》、澳門文化傳媒聯合會協辦的「2016澳門國際文化傳媒論壇暨澳門國際經貿合作峰會」,為配合「一帶一路」政策施行,期盼透過活動舉辦,推動亞洲地區經貿合作交流;今年大會廣邀華文媒體專家及政商學界菁英,以「雲視界,見未來」為主題,共同研討新媒體融合之道,為新興媒體發展共謀發展方向。

南都打造資訊APP

為拓展並加強華文媒體影響力,大會特別頒發「華文影響力大獎」,企望透過頒獎儀式,擴大華文傳媒的傳播動能;《旺報》因長期深度報導兩岸新聞,成為唯一獲頒獎項的台灣媒體。

伴隨互聯網技術及行動載具的普及,對傳統媒體經營帶來衝擊,近來常見海內外媒體事業體拓展多元觸角,追求媒體轉型的案例。像是大陸隸屬南方報業傳媒集團的《南方都市報》,作為珠三角地區影響力最大的報紙,在紙媒經營逐漸式微的情況下,開始投入新興媒體,打造一款名為「並讀」的資訊APP,深獲年輕網友的青睞。

《南方都市報》「並讀」APP常務副總編輯伍靜妍28日在專題演講時提到,最初規畫發展新媒體時,並不打算把報紙內容「搬到」APP,而是想打造一個原創內容與載體,無意打算取代《南方都市報》既有的代表性、權威性。「轉型不轉行」,是拓展新媒體的方向。

「並讀」APP被定調為生活資訊新聞平台,匯集科技、旅遊、美食及體育等資訊,主要瞄準25至35歲間的讀者群。伍靜妍說,考量到年輕族群屬於網路世代,因此聘用的編輯多為「90後」,其所擁有的創新思維、用語,才能吸引年輕讀者。

陸培育跨領域人才

由於新媒體經營尚未取得固定的套路,人才培育仍多來自新聞科系,科技思維明顯較為不足,北京清華大學為此開始培養新媒體人才,要求該校新聞與傳播學院新生學寫程式語言,透過橫跨文理領域的學習方式,建立多元媒體的操作能力,成為文理思維兼備的大數據人才。

北京清華大學新聞與傳播學院副院長史安斌進一步指出,伴隨新媒體興起,臉書等社群平台顛覆了傳統新聞產製流程,資訊發布與推送,可於同一個媒體平台進行;未來媒體市場對於具備數位能力的專才,需求將會越來越高,學子必須提前在學校進行跨領域學習,建立新媒體思維及能力。

(中央社記者汪淑芬台北1日電)復興航空航權已收回,民航局預定下週邀6家國籍民航業者開重分配說明。預估航權分配將依照「瘦肉綁肥肉」往例處理,例如取得較好的兩岸航線,就要承擔國內不賺錢的航線。

民航局說,收回的復興航權,將依「國際航權分配暨審查綱要」辦理,因這次航權重分配問題較複雜,有必要對國籍民航業者先召開說明會,時間預定在下週,受邀業者包括華航、華信、長榮、立榮、遠東及台灣虎航。

興航解散前,有25條兩岸航線、12條國際航線及6條國內航線,目前政府指定華航集團暫時承接到明年2月15日,國內航線部分,由華航子公司華信航折價券代碼空接下原本興航營運的台北-花蓮及台中-花蓮,北花上午首航。

興航的國際航線所飛的航點,全部都是開放天空航點,沒有重分配問題,任何一家航空公司想飛,隨時可申請,兩岸航線才是真正分配重點。

依往例,都是以「瘦肉綁肥肉」方式處理兩岸航線分配,也就是取得較好的兩岸航線,就要搭配承擔國內不易經營的航線,這次也不會例外。

至於沒有人要承接的興航兩岸航線,民航局不會強迫業者接手,但興航原有的國內航線一定要繼續。

興航25條兩岸航線有13個航點,其中上海是各家業者都列為優先爭取的目標,另重慶、杭州、廈門、福州,也有業者感折扣情報興趣。

民航局說,收回的復興航權,將依「國際航權分配暨審查綱要」辦理,因這次航權重分配問題較複雜,有必要對國籍民航業者先召開說明會,時間預定在下週,受邀業者包括華航、華信、長榮、立榮、遠東及台網路人氣商品top10灣虎航。

民航局預計年底前,對收回的興航航權完成重分配,明年2月16日起正式接手。1051201

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