送禮推薦 直殺成本Viviendo-通用型4.3-5.3-7吋手機汽車車架-

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商品訊息功能

網路熱賣產品商品訊息描述

●美國專利膠底黏座,可重複使用

●球體連接點設計,自由調整各種角度

●放置模式,鏡頭無阻礙,當行車紀錄器或導航都便利

將手機架於汽車車體內

可調整各種角度、黏附可重複使用

當行車紀錄或導航都便利

適用4吋-7吋智慧型手機

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【Viviendo】通用型4.3-5.3-7吋手機汽車車架

1入NT$290原價$980含運

2入NT$490原價$1960含運,平均$245/入

4入NT$890原價$3920含運,平均$223/入

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商品說明

Viviendo 通用型4.3-5.3吋手機汽車車架*1

3M貼紙式底座貼*1(約7cm)

尺寸:(手機夾座)7.3*8*2(長x寬x高)cm

載體吸盤:直徑3.9cm

本體吸盤:直徑6.3cm

適用機型:Samsung Galaxy Note、HTC Sensation XL、HTC Titan…等多款4.3-5.3吋智慧型手機、最高可適用至7吋平板電腦

材料:塑膠

產地:韓國

(示意圖僅供參考,產品不包含手機)

保固期限:鑑賞期7天

保固範圍:新品不良

※此商品可通用至7吋手機

注意

● 吸盤使用後也許會在裝置及安裝的位置留下一些痕跡

● 請不要在安全氣囊上或安全氣囊工作範圍使用此車架

● 確保載體吸盤釋放鈕完全拉起後再卸下您的裝置

● 強制的卸載會對裝置及車架造成嚴重的損害

● 為了達到最佳的效果 請確保車架本體的吸盤 完全吸附在您所要安裝的表面

● 為了避免損害車架本體 調整觀看角度時請確保萬向轉頭未鎖住

● 內附的3M貼紙可以幫助此車架安裝時達到最佳效果

商品訊息特點

平均每入最低只要223元起(含運)即可購得【Viviendo】通用型4.3-5.3-7吋手機汽車車架1入/2入/4入。

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中國時報【蕭承訓╱台北報導】

耶誕節各項慶祝活動及連續假期到來,北市各大商圈、百貨公司及各觀光遊憩景點將湧入人潮和車潮,北市警局從昨天下午即進行尖峰時間交通疏導,員警提早到崗,加強執行路口淨空,今、明兩天更動員204名警民力強化信義商圈和小巨蛋附近交通秩序,呼籲民眾多利用大眾交通工具。

北市警局表示,北市耶誕節假期舉辦大型活動及百貨商圈、教會周邊道路,將派遣員警、義交加強交通疏導管制、違規(臨時)停車驅離取締拖吊及路況查報,目前估計規畫交通疏導崗位175處,動用警力107名、義交97名,合計204名。

此外,為給市民一個平安夜,不要因為酒精催化衍生衝突鬥毆等治安事件,加上「W HOTEL」毒趴事件,北市警局從昨晚開始,一連3天,針對可能舉辦毒趴的飯店、汽車旅館、KTV及人潮聚集之飲酒夜店採取強勢作為,實施高強度區塊封鎖擴大臨檢。

針對復興航空無預警停飛,中華民國旅行業品質保障協會昨(二十二)日痛批身為航空公司主管機關的交通部民航局,航空事務管不好,也從來不重視消費者權益;停航事件頻傳凸顯民航局事前監督不力,事後處理往往都是荒腔走板。

品保協會指出,復興航空無預警宣布全部停航,單單是今年十一月二十二日國內、國際及兩岸航線,統計受影響之參團旅客約一百二十團、約三千人,加上國內外航線購票旅客等,受影響旅客預估達就五千人以上,整個影響的旅客可能達到數萬名旅客。因事發突然,旅客及旅行社措手不及,許多旅客既訂行程因此被迫取消,還有回程因復興停飛,沒有機位回台,旅行社想儘快安排旅客如期回台卻沒有機位,導致旅客留滯國外,旅客無法如期上班、出國會議也受影響等等,嚴重影響旅客安全及權益,造成旅客及旅行社額外支出,也引發社會人心不安。

而昨天復興航空董事會通過解散公司,旅客及旅行社已支付給復興航空公司的全額機票款,勢必面臨冗長的法律程序仍不知是否能退回;旅行社已支付大筆定金,也因復興航空公司宣布解散公司,退款之路遙遙無期,所衍生旅客與旅行社的損失如何解決,品保協會認為,民航局應有所作為。

品保協會進一步表示,近幾年航空公司停飛事件頻傳,近期如華航空服人員罷工,威航停止營運,以及復興航空無預警停航,或是更早的遠東航空公司、馬尼拉精神航空、吳哥航空、洞里薩航空等航線無故停飛等,顯見航空公司營運問題逐漸浮現。每當發生航空公司停航事件時,都是旅客與旅行社自行處理,無人聞問。身為航空公司主管機關的民航局,到底做了什麼來保障旅客及旅行社的權益?而航空公司停航事件頻傳,也更凸顯主管機關交通部民用航空局的事前監督不力,事後的處理往往也都是荒腔走板,無法督促肇事的航空公司妥善處理後續。

以這次復興航空無預警停航事件來說,品保協會表示,民航局未能督促復興航空公司提出任何具體解決的方案來協助身在國外的旅客,甚至連召開因應處理的會議時,也未通知相關的旅遊公協會或是主要的旅行業者共同會商,將專業人員及第一線的處理業者摒除在外,僅以新聞稿說明將協調其他航空公司協助處理。但想回來的旅客還是沒機位,旅行社又無力要求航空公司放大機型或給予專案協助,是不是就只能各憑本事然後自求多福呢?

品保協會強烈要求,民航局應發揮主管機關的職責與擔當,除重罰影響旅客權益的航空公司外,當前之急,更應督促復興航空公司儘速提出立即且有效的解決方案,以保護所有旅客及旅行業者應有的權益。主管機關更要重視日後如何保障旅客及旅行業的權益,例如建立一套航空公司對旅客履約保證的機制,有效解決航空公司任意停飛,來保障所有旅客的權益。

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